、率的磨削加工，它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備
，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經濟效益
，它和普通磨床比，能排除復雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素
，加工零件精度一致性和互換性好
，加工效率高
；
3、零件綜合加工能力的平衡：作為單臺數(shù)控磨床
，它很難完成一個零件的全部加工內容
，需要和其他設備的加工工序轉接配合，因而有生產節(jié)拍和車間生產能力平衡的要求
，所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點
，數(shù)控車床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序；
零件的加工批量應大于經普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中
、小批量零件時
，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10%—30%
，在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時
，這個比例有可能上升到70%～80%，但準備調整工時又往往要長的多
，所以零件批量太小時就會變得不經濟
；
4、加工的零件應符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點：數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應的非數(shù)控磨床是完全一樣的
，但它可進行一些有加工精度要求的復合加工
，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面
、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削
，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面)
，以及以上各種形式的復雜的組合表面
；
5、重復性投產的零件：使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例
，例如工藝分析準備
、編制程序、零件第1次調整試切等
，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍
，但這些數(shù)控車床工作內容(如普通車床工夾具、工藝文件
、程序等)都可以保存起來反復使用
，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產時，生產周期減少
，花費也少
，能取得更好的經濟效益。
怎樣才能提升數(shù)控車床加工效率：
1
、擬定科學合理的生產工藝路線
，降低數(shù)控銑削的時長
，以便提升數(shù)控車床的生產率，需要認認真真分析數(shù)控車床加工生產的零部件
，搞清楚零部件的材質
、結構特征特性和尺寸公差標準、表面粗糙度
、熱處理等層面的技術標準
，隨后在此基礎上，選用科學合理的銑削生產工藝和簡潔的生產加工路線
；
2
、選用正確的數(shù)控，選用數(shù)控應考慮到數(shù)控車床的加工能力
、工序內容
、工件材質等關鍵因素，數(shù)控車床加工所選用的數(shù)控
，不但標準具備高韌性
、高耐磨性、充足的抗壓強度和延展性
、高耐熱性及保持良好的工藝性能
，并且標準規(guī)格比較穩(wěn)定、重新安裝調節(jié)方便快捷
；
3、科學合理重新安裝夾持工件
，提升車削速率
，在數(shù)控車床上生產加工工件時，工件的準確定位重新安裝應力求使設計構思標準
、生產工藝標準與編程計算的標準統(tǒng)一
；盡量減少車削次數(shù)，盡可能在一次準確定位車削后
，生產加工出全部待生產加工表面
；避免采用占機人工調節(jié)生產加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能
；
4
、數(shù)控車床加工需要科學合理選用切削用量，提升加工余量的切除效率
，切削用量包括：主軸轉速
、切削深度、進給速率
；
5
、實行數(shù)控預調和自動測狼
，降低占機調節(jié)時長，數(shù)控車床加工操作過程中往往要用到多把不一樣的數(shù)控
，如果數(shù)控不能預先調好
，就需要操作者把每一把數(shù)控都重新安裝到主軸上，慢慢地確定的準確長度和直徑
；
6
、數(shù)控車床加工過程中必須要靈活運用車床的各種功能及宏程序，數(shù)控車床加工具備數(shù)控半徑和長度補償功能
，通過改變數(shù)控補償?shù)木唧w方法彌補數(shù)控規(guī)格誤差
，以同一生產加工程序實現(xiàn)分層銑削和粗、精加工或用于提升生產加工精密度
，并可用同一生產加工程序生產加工配合件
。
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