機器人機械臂車銑復(fù)合加工車削件 配件加工
更新時間：2025-09-08 瀏覽數(shù)：517
所屬行業(yè)：
加工 機械零部件加工
發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00個
價格：面議
能量來源電力
成型件雕刻成型
定制加工是
應(yīng)用行業(yè)自動化設(shè)備、航天部品、醫(yī)療設(shè)備
、汽車行業(yè)等
加工設(shè)備CNC加工設(shè)備
車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上，而是利用車銑組成運動來完結(jié)各類外表的加工
，是在當今數(shù)控技能得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技能
。
車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢，以下為主要的幾點
。
1
、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時
。在經(jīng)典車削加工中
，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損
，在車銑復(fù)合加工中
，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續(xù)切削
；
2
、被加工材料為長切屑材料時，在車削加工中
，切屑成形是難以對付的事情
；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)，應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著提高了對切屑的控制
；
3
、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中
，諸如曲軸頸
，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生，對加工產(chǎn)生不利的影響
，而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響
。在生產(chǎn)制造中引入車銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量，采用相對新的加工方式
，在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時
，將會大幅度提供生產(chǎn)率，數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用
，但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)
，特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展
，如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工
，那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù)，可縮短停機時間
，提高加工效率
；這種增效訴求，引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動力頭的變革
，也由此實現(xiàn)了車銑復(fù)合加工
，當今的現(xiàn)代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動的B軸，優(yōu)良的控制系統(tǒng)及*的CAM軟件
，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)
。
車銑復(fù)合加工有如下特點：
1、使用精度較高的內(nèi)藏式主軸
；
2
、自由移動式操作面板提高作業(yè)效率；
3
、機型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工
，多樣化加工；
4
、特別是細長復(fù)雜工序可一次性加工成型
，可配置自動送料裝置提率；
5
、材料明細：切削
、銅
、鐵、鋁合金
、不銹鋼
、鐵弗龍等材質(zhì)。
車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的組成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工
。使工件在形狀精度
、方位精度、已加工外表完整性等多方面達到使用要求的一種優(yōu)良的切削加工辦法
；車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上
，而是利用車銑組成運動來完結(jié)各類外表的加工，是在當今數(shù)控技能得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技能
。
車銑復(fù)合加工有兩種主要的加工形式：工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工；工件與刀具軸線垂直時的面加工
，外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓
；而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面，盡管車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似
，像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進行車削加工那么簡單
，但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同，車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速決定
；不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義
，車銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速僅與進給相關(guān)。
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