,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及*的CAM軟件,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)
。

車銑復(fù)合加工有兩種主要的加工形式:工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工
;工件與刀具軸線垂直時的面加工,外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓
;而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面,盡管車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似
,像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進行車削加工那么簡單,但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同
,車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速決定
;不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義,車銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速僅與進給相關(guān)。

車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的組成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工
。使工件在形狀精度
、方位精度
、已加工外表完整性等多方面達到使用要求的一種優(yōu)良的切削加工辦法;車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上
,而是利用車銑組成運動來完結(jié)各類外表的加工
,是在當(dāng)今數(shù)控技能得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技能。
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