、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工
,那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù),可縮短停機時間
,提高加工效率
;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉動力頭的變革
,也由此實現(xiàn)了車銑復合加工
,當今的現(xiàn)代化多任務機床帶有可使得刀具旋轉與移動的B軸
,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及*的CAM軟件
,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務。

車銑是利用銑刀旋轉和工件旋轉的組成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工
。使工件在形狀精度
、方位精度、已加工外表完整性等多方面達到使用要求的一種優(yōu)良的切削加工辦法
;車銑復合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上,而是利用車銑組成運動來完結各類外表的加工
,是在當今數(shù)控技能得到較大發(fā)展的條件下產生的一種新的切削理論和切削技能
。

車銑復合加工有如下特點:
1、使用精度較高的內藏式主軸
;
2
、自由移動式操作面板提高作業(yè)效率;
3
、機型主要大批量生產各種小零件及復雜零件高速加工
,多樣化加工;
4
、特別是細長復雜工序可一次性加工成型
,可配置自動送料裝置提率;
5
、材料明細:切削
、銅、鐵
、鋁合金、不銹鋼
、鐵弗龍等材質
。
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