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深圳市寶安區(qū)石巖瑞鑫五金制品廠主要經(jīng)營(yíng)絲桿加工、恒壓閥
、長(zhǎng)軸加工
、數(shù)控車床加工、葉輪
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、機(jī)械類產(chǎn)品.

    東莞市長(zhǎng)軸加工

    更新時(shí)間:2025-09-09   瀏覽數(shù):633
    所屬行業(yè):加工 機(jī)械零部件加工
    發(fā)貨地址:廣東省深圳市寶安區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:面議
    軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件
    ,但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)
    、扭矩或彎矩的機(jī)械零件
    。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑
    。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上

    軸類零件的材料:
    1、碳素鋼35
    、45
    、50等碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能,應(yīng)用較多
    ,其中以45鋼用得為廣泛
    。為了改善其力學(xué)性能,應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理
    。不重要或受力較小的軸
    ,則可采用Q235、Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼

    2
    、合金鋼合金鋼具有較高的力學(xué)性能,但價(jià)格較貴
    ,多用于有要求的軸
    。例如采用滑動(dòng)軸承的高速軸,常用20Cr
    、20CrMnTi等低碳合金結(jié)構(gòu)鋼
    ,經(jīng)滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性
    ;機(jī)轉(zhuǎn)子軸在高溫
    、高速和重載條件下工作
    ,必須具有良好的高溫力學(xué)性能,常采用40CrNi
    、38CrMoAlA等合金結(jié)構(gòu)鋼
    。軸的毛坯以鍛件優(yōu)先、其次是鋼
    ;尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵

    例如,用球墨鑄鐵制造曲軸
    、凸輪軸
    ,具有成本低廉、吸振性較好
    ,對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低
    、強(qiáng)度較好等優(yōu)點(diǎn)。軸的力學(xué)模型是梁
    、多數(shù)要轉(zhuǎn)動(dòng)
    ,因此其應(yīng)力通常是對(duì)稱循環(huán)。其可能的失效形式有:疲勞斷裂
    、過(guò)載斷裂
    、彈性變形過(guò)大等。軸上通常要安裝一些
    東莞市長(zhǎng)軸加工
    電機(jī)馬達(dá)軸 不銹鋼細(xì)長(zhǎng)軸定制 CNC走心機(jī)軸加工 精密加工
    東莞市長(zhǎng)軸加工
    改進(jìn)工件的裝夾方法
    粗加工時(shí)
    ,由于切削余量大
    ,工件受的切削力也大,一般采用卡頂法
    ,尾座采用彈性
    ,可以使工件在軸向自由伸長(zhǎng)。但是
    ,由于彈性的限制
    ,軸向伸長(zhǎng)量也受到限制,因而頂緊力不是很大
    。在高速
    、大用量切削時(shí),有使工件脫離的危險(xiǎn)
    。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生

    精車時(shí),采用雙法(此時(shí)尾座應(yīng)采用彈性)有利于提高精度
    ,其關(guān)鍵是提高中心孔精度

    采用跟刀架
    跟刀架是車削細(xì)長(zhǎng)軸極其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響
    ,從而減少切削振動(dòng)和工件變形
    ,但必須注意仔細(xì)調(diào)整
    ,使跟刀架的中心與機(jī)床中心保持一致。
    采用反向進(jìn)給
    車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)
    ,常使車刀向尾座方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)(此時(shí)應(yīng)安裝卡拉工具)
    ,這樣施加于工件上的進(jìn)給力方向朝向尾座,因而有使工件產(chǎn)生軸向伸長(zhǎng)的趨勢(shì)
    ,而卡拉工具大大減少了由于工件伸長(zhǎng)造成的彎曲變形

    東莞市長(zhǎng)軸加工
    采用車削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀
    車削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀一般前角和主偏角較大,以使切削輕快
    ,減小徑向振動(dòng)和彎曲變形
    。粗加工用車刀在前刀面上開(kāi)有斷屑槽,使斷屑容易
    。精車用刀常有一定的負(fù)刃傾角
    ,使切屑流向待加工面。
     典型軸類零件的加工工藝
    軸類零件是常見(jiàn)的典型零件之一
    。按軸類零件結(jié)構(gòu)形式不同
    ,一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類
    ;或分為實(shí)心軸
    、空心軸等。它們?cè)跈C(jī)器中用來(lái)支承齒輪
    、帶輪等傳動(dòng)零件
    ,以傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)。
    臺(tái)階軸的加工工藝較為典型
    ,反映了軸類零件加工的大部分內(nèi)容與基本規(guī)律
    。下面就以減速箱中的傳動(dòng)軸為例,介紹一般臺(tái)階軸的加工工藝

    傳動(dòng)軸
    所示零件是減速器中的傳動(dòng)軸
    。它屬于臺(tái)階軸類零件,由圓柱面
    、軸肩
    、螺紋、螺尾退刀槽
    、砂輪越程槽和鍵槽等組成
    。軸肩一般用來(lái)確定安裝在軸上零件的軸向位置,各環(huán)槽的作用是使零件裝配時(shí)有一個(gè)正確的位置
    ,并使加工中磨削外圓或車螺紋時(shí)退刀方便
    ;鍵槽用于安裝鍵,以傳遞轉(zhuǎn)矩;螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調(diào)整螺母