，工件受的切削力也大
，一般采用卡頂法，尾座采用彈性，可以使工件在軸向自由伸長(zhǎng)
。但是
，由于彈性的限制，軸向伸長(zhǎng)量也受到限制
，因而頂緊力不是很大。在高速
、大用量切削時(shí)
，有使工件脫離的危險(xiǎn)。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生
。
精車時(shí)
，采用雙法（此時(shí)尾座應(yīng)采用彈性）有利于提高精度，其關(guān)鍵是提高中心孔精度
。
采用跟刀架
跟刀架是車削細(xì)長(zhǎng)軸極其重要的附件
。采用跟刀架能抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響，從而減少切削振動(dòng)和工件變形
，但必須注意仔細(xì)調(diào)整
，使跟刀架的中心與機(jī)床中心保持一致。
采用反向進(jìn)給
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)
，常使車刀向尾座方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（此時(shí)應(yīng)安裝卡拉工具）
，這樣施加于工件上的進(jìn)給力方向朝向尾座，因而有使工件產(chǎn)生軸向伸長(zhǎng)的趨勢(shì)
，而卡拉工具大大減少了由于工件伸長(zhǎng)造成的彎曲變形
。
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