淄博長軸加工品牌
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深圳CNC加工 數控車削非標件定制機加工 精密細長軸加工
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于車床主軸含有臺階,內孔,能夠充分的反映出軸類零件的特點,所以現使用主軸來進行舉例.
1,首先鍛件毛坯兩端鉆中心孔,粗車外圓幾大檔臺階;2,進行調質;3,半精車各檔臺階,外圓和長度放余量,然后搭中心架車對總長;4,中心架上鉆軸內通孔;5,搪兩端錐孔,兩端鑲悶頭,鉆中心孔,為磨削做準備;6,精車各檔外圓及臺階平面,放磨削余量,并且車外圓上各槽,倒角;7,磨削各檔外圓及臺階平面到尺寸;8,裝配后在本車床上加工各螺紋.
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷
。軸類零件是旋轉體零件
，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面
、圓錐面
、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同
，軸類零件可分為光軸
、階梯軸、空心軸和曲軸等
。
軸的長徑比小于5的稱為短軸
，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間
。
軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸
。軸頸是軸的裝配基準
，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定
，通常有以下幾項：
(一)尺寸精度
起支承作用的軸頸為了確定軸的位置
，通常對其尺寸精度要求較高（IT5~IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6~IT9）
。
(二)幾何形狀精度
軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸
、外錐面、莫氏錐孔等的圓度
、圓柱度等
，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面
，應在圖紙上標注其允許偏差
。
(三)相互位置精度
軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求
，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度
，并產生噪聲。普通精度的軸
，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm
，高精度軸（如主軸）通常為0.001~0.005mm。
四)表面粗糙度
一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm
，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm
。
軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動
、扭矩或彎矩的機械零件
。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑
。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上
。
軸類零件的材料：
1、碳素鋼35
、45
、50等優(yōu)質碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能，應用較多
，其中以45鋼用得為廣泛
。為了改善其力學性能，應進行正火或調質處理
。不重要或受力較小的軸
，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼
。
2
、合金鋼合金鋼具有較高的力學性能，但價格較貴
，多用于有特殊要求的軸
。例如采用滑動軸承的高速軸，常用20Cr
、20CrMnTi等低碳合金結構鋼
，經滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性；機轉子軸在高溫
、高速和重載條件下工作
，必須具有良好的高溫力學性能，常采用40CrNi
、38CrMoAlA等合金結構鋼
。軸的毛坯以鍛件優(yōu)先、其次是鋼
；尺寸較大或結構復雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵
。
例如，用球墨鑄鐵制造曲軸
、凸輪軸
，具有成本低廉、吸振性較好
，對應力集中的敏感性較低
、強度較好等優(yōu)點
。軸的力學模型是梁、多數要轉動
