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    光明非標臺階精密軸芯加工費用

    更新時間:2025-09-06   瀏覽數(shù):565
    所屬行業(yè):加工 機械零部件加工
    發(fā)貨地址:廣東省深圳市寶安區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:面議
    車銑復合自行車前軸 前軸芯 花鼓軸 電梯滑輪 軸加工
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    軸外圓表面的車削加工
    (1)外圓車削的形式
    軸類零件外圓表面的主要加工方法是車削加工
    。主要的加工形式有:
    荒車 自由鍛件和大型鑄件的毛坯
    ,加工余量很大,為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差
    ,使后續(xù)工序加工余量均勻
    ,以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工,一般切除余量為單面1-3mm

    粗車 中小型鍛
    、鑄件毛坯一般直接進行粗車。粗車主要切去毛坯大部分余量(一般車出階梯輪廓)
    ,在工藝系統(tǒng)剛度容許的情況下,應(yīng)選用較大的切削用量以提高生產(chǎn)效率

    半精車 一般作為中等精度表面的終加工工序
    ,也可作為磨削和其它加工工序的預加工。對于精度較高的毛坯
    ,可不經(jīng)粗車
    ,直接半精車。
    精車 外圓表面加工的終加工工序和光整加工前的預加工

    精細車 高精度
    、細粗糙度表面的終加工工序。適用于有色金屬零件的外圓表面加工
    ,但由于有色金屬不宜磨削
    ,所以可采用精細車代替磨削加工

    但是
    ,精細車要求機床精度高,剛性好
    ,傳動平穩(wěn)
    ,能微量進給,無爬行現(xiàn)象
    。車削中采用金剛石或硬質(zhì)合金刀具,刀具主偏角選大些( 45 o -90 o ),刀具的刀尖圓弧半徑小于0.1-1.0mm

    軸以減少工藝系統(tǒng)中彈性變形及振動

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