,閥口關(guān)小,直至全關(guān)
。
由電磁閥控制氣缸或真空缸動(dòng)作
,使閥片關(guān)閉
。 由于閥片沿軸向與閥體之間存在一定的間隙,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量較小
,未能達(dá)到調(diào)壓閥所設(shè)定的低背壓時(shí)
,活塞處于圖一所示關(guān)閉位置,廢氣通過閥體與閥片的間隙泄掉
。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高
、背壓達(dá)到或超過設(shè)定值時(shí),作用于調(diào)壓活塞的軸向推力克服彈簧力推動(dòng)活塞右移
,使得閥片與活塞之間形成一個(gè)類似長方形的條狀間隙
,多余的廢氣從此排出,從而在發(fā)動(dòng)機(jī)和蝶閥之間維持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的排氣背壓
,給車輛提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng)力
。 由于此時(shí)調(diào)壓活塞受到的軸向推力和彈簧力處于動(dòng)平衡狀態(tài),所以調(diào)壓活塞實(shí)際上處于高頻往復(fù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
,以維持穩(wěn)定的背壓
。

原裝板球恒壓閥零配件超美碟簧桿 恒壓桿直徑 板球單碟簧桿
-/gjjebd/-
http://m.h88s.com