石巖精密馬達(dá) 電機(jī)軸芯加工定制
發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00個
價格：面議
軸車削方法的應(yīng)用
1)普通車削 適用于各種批量的軸類零件外圓加工
，應(yīng)用十分廣泛。單件小批量常采用臥室車床完成車削加工;中批
、大批生產(chǎn)則采用自動
、半自動車床和專用車床完成車削加工
。
2)數(shù)控車削 適用于單件小批和中批生產(chǎn)
。應(yīng)用愈來愈普遍，其主要優(yōu)點(diǎn)為柔性好
，更換加工零件時設(shè)備調(diào)整和準(zhǔn)備時間短;加工時輔助時間少
，可通過優(yōu)化切削參數(shù)和適應(yīng)控制等提高效率;加工質(zhì)量好，專用工夾具少
，相應(yīng)生產(chǎn)準(zhǔn)備成本低;機(jī)床操作技術(shù)要求低
，不受操作工人的技能、視覺
、精神
、體力等因素的影響。對于軸類零件
，具有以下特征適宜選用數(shù)控車削
。
結(jié)構(gòu)或形狀復(fù)雜，普通加工操作難度大
，工時長
，加工效率低的零件。
加工精度一致性要求較高的零件
。
切削條件多變的零件
，如零件由于形狀特點(diǎn)需要切槽，車孔
，車螺紋等
，加工中要多次改變切削用量
。
軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的
。軸是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動
、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀
，各段可以有不同的直徑
。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在軸上。
類型:轉(zhuǎn)軸
，心軸
，傳動軸
材料使用
1、碳素鋼
35
、45
、50等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用較多
，其中以45鋼用得較為廣泛
。
為了改善其力學(xué)性能，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理
。不重要或受力較小的軸
，則可采用Q235、Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼
。
2
、合金鋼
合金鋼具有較高的力學(xué)性能，但價格較貴
，多用于有特殊要求的軸
。
例如采用滑動軸承的高速軸，常用20Cr
、20CrMnTi等低碳合金結(jié)構(gòu)鋼
，經(jīng)滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性;
汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸在高溫、高速和重載條件下工作
，必須具有良好的高溫力學(xué)性能
，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金結(jié)構(gòu)鋼
。
軸的毛坯以鍛件優(yōu)先
、其次是圓鋼;
尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。
例如
，用球墨鑄鐵制造曲軸
、凸輪軸，具有成本低廉
、吸振性較好
，對應(yīng)力集中的敏感性較低
、強(qiáng)度較好等優(yōu)點(diǎn)。
軸的力學(xué)模型是梁
、多數(shù)要轉(zhuǎn)動
，因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán)。
其可能的失效形式有:疲勞斷裂
、過載斷裂
、彈性變形過大等。
軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件
，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸
，切削加工量大。
源頭實(shí)力的廠家專業(yè)定制 精密軸芯 長軸 滾花軸 軸類零件定做加工
軸的應(yīng)用
扭轉(zhuǎn)剛度
軸的扭轉(zhuǎn)剛度校核是計(jì)算的軸的工作時扭轉(zhuǎn)變形量
，是用每米軸長的扭角 度量的
。軸的扭轉(zhuǎn)變形要影響機(jī)器的性能和工作精度，如內(nèi)燃機(jī)凸輪軸的扭轉(zhuǎn)角過大
，會影響氣門的正確啟閉時間;龍門式起重機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)傳動軸的扭轉(zhuǎn)角會影響驅(qū)動輪的同步性;對有發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動危險的軸以及操縱系統(tǒng)中的軸
，都需要有較大的扭轉(zhuǎn)剛度。
折疊技術(shù)要求
1
、加工精度
1)尺寸精度 軸類零件的尺寸精度主要指軸的直徑尺寸精度和軸長尺寸精度
。按使用要求，主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9級
，精密的軸頸也可達(dá)IT5級
。軸長尺寸通常規(guī)定為公稱尺寸
，對于階梯軸的各臺階長度按使用要求可相應(yīng)給定公差
。
2)幾何精度 軸類零件一般是用兩個軸頸支撐在軸承上，這兩個軸頸稱為支撐軸頸
，也是軸的裝配基準(zhǔn)
。除了尺寸精度外，一般還對支撐軸頸的幾何精度(圓度
、圓柱度)提出要求
。對于一般精度的軸頸，幾何形狀誤差應(yīng)限制在直徑公差范圍內(nèi)
，要求高時
，應(yīng)在零件圖樣上另行規(guī)定其允許的公差值。
3)相互位置精度 軸類零件中的配合軸頸(裝配傳動件的軸頸)相對于支撐軸頸間的同軸度是其相互位置精度的普遍要求
。通常普通精度的軸
，配合精度對支撐軸頸的徑向圓跳動一般為0.01-0.03mm，高精度軸為0.001-0.005mm
